L'unité de largage hydrostatique JSQ-Ill pour radeau de sauvetage est un dispositif utilisé pour larguer les radeaux de sauvetage gonflables fixés sur les navires. Il peut être libéré manuellement et par eau. Lorsqu'un navire coule, le HRU peut libérer le radeau de sauvetage manuellement ou lorsque le radeau de sauvetage tombe dans l'eau à une profondeur de 2 à 4 m, le radeau de sauvetage HRU libère automatiquement et le radeau de sauvetage fonctionne alors correctement.
Attentions de sécurité
Ce manuel d'utilisation s'applique uniquement à l'unité de déclenchement hydrostatique pour radeau de survie de notre société. Comme le radeau de sauvetage, le HRU doit faire l'objet d'une inspection de service annuelle et doit être entretenu par du personnel qualifié dans la station-service autorisée pour le radeau de sauvetage.
N'utilisez pas d'unité de déclenchement hydrostatique endommagée. Lors de la réparation et de l'entretien, veillez à utiliser les pièces de rechange fournies par notre société, sinon cela pourrait endommager le fonctionnement.
Vérifier avant l'installation
1. Assurez-vous que l'entrée n'est pas obstruée. La surface HRU ne doit pas être peinte pour éviter de bloquer l'entrée d'eau.
2. Il doit être installé uniquement lorsque le HRU est inspecté et réparé par la station de radeau de sauvetage approuvée par CCS, avec une marque de performance qualifiée par l'inspection du navire.
3. L'angle de pliage doit être inférieur à 30 degrés lors de l'installation de la goupille fendue sur le crochet de chaîne, facile à retirer à la main en cas d'urgence.
Méthode d'installation
Installer correctement le HRU est la clé pour garantir sa fonction de libération automatique. Méthode d'installation spécifique comme suit (la structure du produit est illustrée à la Figure 1, Figure 2)
Installez l'unité de déclenchement hydrostatique pour radeau de sauvetage verticalement sur la barre transversale du berceau du radeau de sauvetage avec des boulons, la plaque signalétique du produit est tournée vers l'intérieur et le crochet de levage (5) est tourné vers le haut, la connexion entre le HRU et la barre transversale doit être ferme.
Connectez l'anneau du crochet de chaîne (8) à la ceinture de fixation de la coque du radeau de sauvetage à travers un gréement avec une boucle à vis et fixez le radeau de sauvetage.3 Connectez la corde de lancement du radeau de sauvetage (1) à la manille (2) pour vous assurer que les deux sont fermement connectés.
Confirmez qu'une extrémité de la corde à rupture facile (4) est fixée au corps de l'unité de largage hydrostatique pour radeau de sauvetage, l'autre extrémité est fixée à la manille (2). et les cordes aux deux extrémités doivent être fermement connectées
Radeau de survie à largage automatique
Dans le cas où le navire naufragé coule et qu'il n'y a pas de temps pour une libération manuelle, lorsque le radeau de sauvetage coule à une certaine profondeur dans l'eau, le radeau de sauvetage peut être automatiquement libéré par le dispositif de libération de pression hydrostatique. Le processus de largage spécifique est le suivant : D Lorsque le navire coule lors d'un sinistre, le dispositif de largage hydrostatique coule avec le radeau de survie (voir Figure 3A). 2 Lorsque le navire coulé coule à une profondeur de 2 à 4 m, l'eau de mer pénètre dans la cavité de stockage d'eau du dispositif de libération de pression hydrostatique par l'entrée d'eau. Lorsque le navire coulé coule à une profondeur de 2-4 m, l'eau de mer pénètre dans le stockage d'eau. cavité du dispositif de libération de pression hydrostatique à travers l'entrée d'eau, ce qui fait que la pression de l'eau de mer sur le diaphragme en caoutchouc comprime le ressort en acier inoxydable, qui entraîne le mandrin vers l'intérieur. En raison de la flottabilité de la coque du radeau de sauvetage dans l'eau, le crochet est forcé de tourner autour de l'axe, entraînant le crochet de sécurité à tourner en même temps, puis la grande boucle à crochet et la petite boucle à crochet tombent et le radeau de sauvetage est séparé du radeau de sauvetage. ceinture de fixation de coque et La coque du radeau flotte librement sous la flottabilité de la coque du radeau (voir Figure 3B). 3 Alors que l'épave continuait de couler et que le radeau de sauvetage flottait vers le haut, la corde de lancement du radeau de sauvetage reliée à la corde fragile était tendue et le câble de gonflage de la bouteille de gaz était tiré, provoquant l'ouverture de la valve de gonflage de la bouteille de gaz, rendant le radeau de sauvetage rapide. et développer (voir Figure 3D)
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