gilet de sauvetage
L'équipement de sauvetage à bord de l'avion est principalement un gilet de sauvetage pour les passagers.
Il existe deux couleurs de gilets de sauvetage : jaune et rouge. Parmi eux, le rouge est utilisé par l’équipage et le jaune par les passagers. Les deux couleurs sont des couleurs d’avertissement, permettant aux sauveteurs de les trouver et de les distinguer facilement dans le vaste océan.
Le gilet de sauvetage est composé de nylon et d'airbags supérieur et inférieur, qui jouent le rôle de double assurance. Il y a deux bouteilles de gaz haute pression sur les côtés gauche et droit de l'accessoire. Tant que les poignées rouges des deux côtés sont tirées séparément, elles peuvent être automatiquement gonflées en 2 secondes ; les embouts des deux côtés peuvent être gonflés manuellement pour augmenter la flottabilité. La puissance de l'indicateur d'azimut est activée par l'eau de mer. L'alimentation électrique peut durer plus de 12 heures et est facile à trouver la nuit. Certains sont également équipés d'un sifflet (pour appeler), d'un miroir (réfléchissant la lumière), etc.
Système antivol pour gilet de sauvetage
Depuis juillet 1999, China Eastern Airlines a pris l'initiative de lancer un système antivol pour gilets de sauvetage pour avions, qui permettra de réduire considérablement le vol.
Le système antivol se compose de cinq parties : le bloc d'alimentation, l'antenne émettrice, le contrôleur, le testeur portable et le bloc cible.
Parmi eux, l'antenne émettrice est installée près des portes d'entrée et de sortie du passager, et la portée du signal peut être ajustée. Lorsque l'avion a atterri, l'agent de bord a ouvert le contrôleur (utilisation interdite pendant le vol) et est entré dans le travail. Une fois que quelqu'un avait pris le gilet de sauvetage et l'avait amené près de l'écoutille, la portée du signal pouvait être ajustée. Lorsque l'avion a atterri, l'agent de bord a ouvert le contrôleur (interdit d'utilisation pendant le vol) et est entré en état de fonctionnement. Lorsqu'un certain nombre de personnes ont pris le gilet de sauvetage et l'ont amené à portée de l'antenne transmettant le signal à la porte, le contrôleur déclenche une alarme. Le bloc cible installé dans le gilet de sauvetage déclenchera également une alarme. Lorsque le gilet de sauvetage volé quitte la portée du signal de l'antenne, le contrôleur arrête de sonner, mais le bloc cible émet toujours une alarme pour que l'agent de bord agisse. La fonction du testeur portable est d'éliminer l'alarme, ainsi que le bloc cible pour retirer le gilet de sauvetage.
