La bouée de sauvetage est l'un des principaux équipements de sauvetage équipés dans le bateau, qui convient à l'équipement de sauvetage que le personnel doit montrer aux super nouvelles en cas de noyade, et ouvre une position d'affichage pour que le personnel en train de se noyer puisse confirmer rapidement la direction du personnel de noyade et améliorer le taux de réussite du sauvetage. De plus, la bouée de sauvetage peut également être utilisée comme dispositif de sauvetage personnel dans tout le processus de survie en détresse du navire.
Explication en gros de bouée de sauvetage
(1) La bouée de sauvetage ne doit être stockée autour de l'embouchure de l'échelle que lorsque l'équipement d'embarquement et de débarquement est appliqué ;
(2) La bouée de sauvetage devrait être reliée ensemble à une lampe flottante auto-allumante et à une ligne de vie flottante ;
(3) Les équipements de non-embarquement et de débarquement tels que les équipements de navigation, d'ancrage et d'accostage n'ont pas besoin d'être stockés pendant la période de candidature. Si un stockage est nécessaire, la lampe flottante auto-allumante ou la ligne de vie flottante doivent être retirées de la bouée de sauvetage pour éviter de perdre un temps précieux d'assistance lors des applications d'urgence.
(4) Une bouée de sauvetage dotée d'une lumière clignotante automatique devrait être placée autour de l'équipement d'embarquement et de débarquement du pilote.
Les bouées de sauvetage peuvent être divisées en plusieurs types selon différentes matières premières : bouées de sauvetage en tissu de polyéthylène, bouées de sauvetage en composite de polyéthylène haute pression en polyuréthane et bouées de sauvetage en polyéthylène haute pression à film. Le panneau central de la bouée de sauvetage en tissu polyéthylène est composé de matières premières en polyéthylène, et le panneau central du corps circulaire est recouvert de tissu en fibre de verre et recouvert de 3 couches de résine urée-formaldéhyde pour produire un couvercle anticorrosion FRP scellé, et plusieurs couches de peinture sont appliquées sur le tissu. Étant donné que les matières premières en polyéthylène sont très faciles à fragiliser dans un environnement naturel à haute température et sous une exposition directe à long terme à la lumière ultraviolette, la couche de peinture est très facile à détacher et la réaction de dissolution et de retrait après avoir rencontré de l'huile, de sorte que la flottabilité et la résistance à la compression s'estompent lentement et d'autres problèmes de mauvaise résistance à l'huile, les autorités compétentes ont publié un document interdisant strictement la configuration et l'application de bouées de sauvetage enveloppées de polyéthylène. La bouée de sauvetage composite en polyéthylène haute pression est constituée de matières premières en plastique polyéthylène comme boîtier, et les matières premières en mousse de polyuréthane sont remplies à l'intérieur, ce qui corrige les défauts des bouées de sauvetage enveloppées de polyéthylène. La bouée de sauvetage en polyéthylène haute pression à pellicule est un nouveau type de bouée de sauvetage, qui présente de meilleures caractéristiques techniques.
Selon l'utilisation principale, elle peut être divisée en une bouée de sauvetage composée d'un signal de fumée spontanée et d'un feu auto-clignotant, d'une bouée de sauvetage avec une ligne de vie flottante, d'une bouée de sauvetage avec un feu auto-clignotant et d'une bouée de sauvetage générale :
1. La bouée de sauvetage composée d'un signal de fumée spontanée et d'une lumière clignotante automatique est généralement placée sur les deux ailes du pont, ce qui permet au navire de libérer rapidement la bouée de sauvetage lorsque le personnel se noie pendant la période de navigation, afin de marquer la direction du personnel de noyade, afin d'apprendre à déposer le canot de sauvetage (de secours) pour effectuer un sauvetage rapide après le ralentissement du navire.
2. La bouée de sauvetage avec une ligne de vie flottante convient au personnel en train de se noyer pendant la période d'amarrage du bateau, ou à la lancer au personnel en train de se noyer lorsqu'on l'aide, et à tirer le personnel en train de se noyer dans une position pratique pour obtenir de l'aide.
3. La bouée de sauvetage avec lumière auto-clignotante convient pour la lancer au personnel lorsqu'il se noie la nuit, afin que le personnel en train de se noyer puisse saisir la bouée de sauvetage et marquer la direction générale du personnel en train de se noyer.
4. Généralement, les bouées de sauvetage sont partout dans le navire, ce qui est utilisé comme application de remplissage pour d'autres bouées de sauvetage.
